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导读: 电子警察不仅能抓拍开车打电话、闯红灯、乱变道,还能锁定违法鸣号者,从2017年,各地开始试点利用声呐技术抓拍违法鸣号,通过这一举措为现场人工执法提供辅助,锁定违法证据。该技术试点以来,警示作用如何?

电子警察不仅能抓拍开车打电话、闯红灯、乱变道,还能锁定违法鸣号者,从2017年,各地开始试点利用声呐技术抓拍违法鸣号,通过这一举措为现场人工执法提供辅助,锁定违法证据。该技术试点以来,警示作用如何?

武汉:“电子眼”配“声呐耳”揪出乱鸣笛车辆

日前,武汉试点“辨音识车”新型声呐定位抓拍系统,可锁定120米范围内的乱鸣笛车辆,并自动拍照、录像取证。试点两周来,系统一天内最多揪出了93辆乱鸣笛车辆。据了解,这套系统由声阵列采集设备、高清摄像机、数据采集仪、声源自动识别系统和LED电子显示屏等组成,实现了声音采集、来源甄别,到车牌抓拍锁定车辆,再到显示屏公示,录入系统的全过程自动化。武汉市公安局交通管理局相关负责人介绍说,新型声呐定位抓拍系统试点以来效果显著,今后将视试点情况逐步在武汉禁鸣区和路段。

对于其工作原理,武汉市公安局武昌区交通大队民警解释说,品牌车辆的喇叭声有各自的固定频率,相当于我们人类的“指纹”。当车辆鸣笛时,系统先是把声呐“听”到的喇叭声进行背景噪音过滤,去除掉刹车声、引擎声、轮胎摩擦噪声等,再通过频率比对,确定鸣笛车辆的品牌信息;同时,系统通过喇叭声来源判断车辆方位,锁定其所在的车道。系统“电子眼”同步在重点区域捕捉并锁定违禁车辆。

北京20套“声呐电子眼”上岗 五环内违法鸣笛将受罚

4月份北京市交管局在全市范围内启用20套“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备,正式对违法鸣笛车辆进行抓拍。五环路内(含)所有区域及五环路外的医院、学校等周边禁鸣区域,违法鸣笛将面临100元罚款处罚。“声呐电子眼”正式启用,并且能准确地捕捉到谁在违法鸣笛,这对于饱受这一噪音污染的民众而言,相信会是一个特别振奋的消息。“声呐电子眼”的出现并启用,针对的违法鸣笛中的取证难问题,解决的恰是这一民生痛点中的核心难题。据悉,“声呐电子眼”由声阵列采集设备、高清摄像机、数据采集仪、声源自动识别系统和LED电子显示屏等组成,对车辆喇叭声音的采集十分精准,一抓一个准。这在前期的试用过程中,也已经得到充分的验证。

抓拍乱鸣笛 成都交警启用“声呐电子眼

从2月8日起,成都交警正式启用机动车乱鸣喇叭自动记录系统,简称“声呐电子眼”,查处机动车乱鸣笛的违法行为。 对于违法鸣笛行为,交管部门一直使用“人海战术”,但存在取证难度大、治理效率不高的情况。现在正式启用声呐电子眼,便可以精准查处机动车乱鸣笛的违法行为。据了解,目前,交警部门在东大街城守东大街段设置了一套设备进行试点,下一步,会根据实施情况在全市有条件路段进行。

声呐设备是怎么精确辨别违法的,这款“抓拍神器”如何操作?交警三分局民警杨智强介绍,声呐抓拍系统采用国际先进的声呐识别技术,并结合视频自动抓拍识别技术,可以对机动车鸣笛违法行为进行实时采集,实现当机动车发出喇叭声时,声呐设备精确定位发出喇叭声的机动车位置,联动控制声学摄像机进行自动抓拍、识别车牌号、上传违法音频证据和车辆图片至数据中心。

无锡声呐+电子眼实时定位,准确率超95%

无锡早在市区的具区路、312国道(具区路至雪梅立交段)、机场路、江海路、钱皋路、惠钱路、钱荣路、梁湖路、环湖路、蠡湖大道所构成的环形区域以内范围(含环线道路)和太湖大道全线,全天禁止各类机动车辆鸣喇叭。锡山区新明路、庄桥路、春星路、柏庄路及以内范围和惠山区惠山大道、吴韵路、惠源路、政和大道、文惠路等市镇道路,全天禁止各类机动车辆鸣喇叭。

对违规乱鸣笛进行处罚是一大难题。首先是取证难,车来车往无法确定是哪辆车,同时鸣笛不能用照片来固定证据。对此,无锡新“上岗”违法鸣号抓拍系统。交通指挥中心民警吴天斌介绍:“不要抱有侥幸心理,鸣笛电子警察准确率高达95%以上。声呐采集能实时滤除刹车声、引擎声、轮胎噪声等环境干扰,准确定位到鸣笛声,不存在误判的现象。”这套抓拍系统有效监测区域可达3个车道,最远30米、最近10米的范围内进行采集,并对不同车道上的车辆进行识别和精准定位。

结语

曾几何时,汽车闯红灯现象也像违法鸣笛这样屡禁不绝,这一现象随着带有拍照功能的监控系统的普遍安装,现在已经少之又少。可以预见的是,随着声呐电子眼的普遍安装使用,“嘀、嘀”两声就会被处罚100元,对司机无疑多了约束,违法鸣笛现象会大为降低。司机文明驾驶习惯的养成,既靠自身修养,也靠外力的约束,久而久之习惯成自然。


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